![TECH-RUSSIA](/img/default-banner.jpg)
- Видео 609
- Просмотров 6 500 583
TECH-RUSSIA
Россия
Добавлен 25 апр 2012
На нашем канале рассказываем и показываем вам:
📌 как ПРАВИЛЬНО РЕМОНТИРОВАТЬ ШИНЫ и обслуживать свои колеса;
📌 кому можно доверять ремонт ваших колес с ГАРАНТИЕЙ;
📌 как ВЫБРАТЬ свой шиномонтаж и своего мастера;
📌 как использовать высококачественные материалы TECH.
Для вас снимаем обучающие, практические, обзорные, специализированные видео и лайфхаки по ремонту колес и использованию материалов TECH.
👇🏻 Подробнее о шиноремонтных материалах TECH 👇🏻
www.tech-russia.ru/
👍🏻 В Каталоге 📑 вы найдете все необходимые материалы, инструменты и химию для ремонта и обслуживания легковых, грузовых, тракторных и КГШ колес, и колес спец-техники, а также шиномонтажное оборудование 👇🏻
www.tech-russia.ru/catalog/
👍🏻 Система Скидок и Еженедельные Акции 🎁 позволят сделать закупку к сезону с максимальной выгодой 👇🏻
www.tech-russia.ru/skidki/
❤ Бренд TECH - это 80 лет исследований, сотни тысяч ремонтов ежегодно и тестирования отремонтированных шин в испытательном центре ТЕСН.
📌 как ПРАВИЛЬНО РЕМОНТИРОВАТЬ ШИНЫ и обслуживать свои колеса;
📌 кому можно доверять ремонт ваших колес с ГАРАНТИЕЙ;
📌 как ВЫБРАТЬ свой шиномонтаж и своего мастера;
📌 как использовать высококачественные материалы TECH.
Для вас снимаем обучающие, практические, обзорные, специализированные видео и лайфхаки по ремонту колес и использованию материалов TECH.
👇🏻 Подробнее о шиноремонтных материалах TECH 👇🏻
www.tech-russia.ru/
👍🏻 В Каталоге 📑 вы найдете все необходимые материалы, инструменты и химию для ремонта и обслуживания легковых, грузовых, тракторных и КГШ колес, и колес спец-техники, а также шиномонтажное оборудование 👇🏻
www.tech-russia.ru/catalog/
👍🏻 Система Скидок и Еженедельные Акции 🎁 позволят сделать закупку к сезону с максимальной выгодой 👇🏻
www.tech-russia.ru/skidki/
❤ Бренд TECH - это 80 лет исследований, сотни тысяч ремонтов ежегодно и тестирования отремонтированных шин в испытательном центре ТЕСН.
Ремонт пробоя протектора на легковой шине CORMORAN UHP 225/50 R17. Обработка шины и выбор метода.
2 серия. Ремонт пробоя на протекторе легковой шины CORMORAN UHP 225/50 R17.
Выбираем метод ремонта, материал для ремонта и обрабатываем поврежденное место на шине. Показываем и рассказываем все плюсы и минусы ремонта грибками и / или ножками грибков вместе с заплатой. Как найти хорошего мастера и где обслуживать свои колеса? Кому Вы можете доверять ремонт колес? Как выбрать свой шиномонтаж? Плюсы и минусы. За и против. Шиномонтажные секреты от А до Я. Поговорим и поработаем с экспертом.
🔴 Сергей Николаевич Лось - руководитель профсоюза ПРОСТОР-ШИНА (Санкт-Петербург) будет делиться своим опытом и знаниями со зрителями RUclips канала TECH-RUSSIA
🔴 Система Скидок и Еженедельные Акции позволят с...
Выбираем метод ремонта, материал для ремонта и обрабатываем поврежденное место на шине. Показываем и рассказываем все плюсы и минусы ремонта грибками и / или ножками грибков вместе с заплатой. Как найти хорошего мастера и где обслуживать свои колеса? Кому Вы можете доверять ремонт колес? Как выбрать свой шиномонтаж? Плюсы и минусы. За и против. Шиномонтажные секреты от А до Я. Поговорим и поработаем с экспертом.
🔴 Сергей Николаевич Лось - руководитель профсоюза ПРОСТОР-ШИНА (Санкт-Петербург) будет делиться своим опытом и знаниями со зрителями RUclips канала TECH-RUSSIA
🔴 Система Скидок и Еженедельные Акции позволят с...
Просмотров: 932
Видео
Ремонт пробоя протектора на легковой шине CORMORAN UHP 225/50 R17. Инспекция и подготовка.
Просмотров 1,3 тыс.День назад
1 серия. Ремонт пробоя на протекторе легковой шины CORMORAN UHP 225/50 R17. Инспектируем повреждение и готовим шину к ремонту. Показываем примеры других ремонтов дорогих шин. Как найти хорошего мастера и где обслуживать свои колеса? Кому Вы можете доверять ремонт колес? Как выбрать свой шиномонтаж? Плюсы и минусы. За и против. Шиномонтажные секреты от А до Я. Поговорим и поработаем с экспертом....
Ремонт пореза на плече легковой шины NOKIAN 205/55 R16. Вулканизация на АЛТАЙ-1 вместе с заплатой.
Просмотров 1,1 тыс.14 дней назад
3 серия. Подготовка и вулканизациия на АЛТАЙ-1 повреждения плеча шины вместе с заплатой. Ремонт пореза на плече легковой шины NOKIAN 205/55 R16 кордовой армированной заплатой. Как найти хорошего мастера и где обслуживать свои колеса? Кому Вы можете доверять ремонт колес? Как выбрать свой шиномонтаж? Плюсы и минусы. За и против. Шиномонтажные секреты от А до Я. Поговорим и поработаем с экспертом...
Ремонт пореза на плече легковой шины NOKIAN 205/55 R16. Подготовка места и установка заплаты.
Просмотров 1,2 тыс.21 день назад
2 серия. Подготовка и установка заплаты ТЕСН в место повреждения плеча шины перед горячей вулканизацией. Ремонт пореза на плече легковой шины NOKIAN 205/55 R16 кордовой армированной заплатой. Как найти хорошего мастера и где обслуживать свои колеса? Кому Вы можете доверять ремонт колес? Как выбрать свой шиномонтаж? Плюсы и минусы. За и против. Шиномонтажные секреты от А до Я. Поговорим и порабо...
Ремонт пореза на плече легковой шины NOKIAN 205/55 R16. Разделка шины. Подготовка для вулканизации.
Просмотров 1,7 тыс.Месяц назад
Ремонт пореза на плече легковой шины NOKIAN 205/55 R16. Разделка шины. Подготовка для вулканизации.
Ремонт бокового пореза (продольного) на легковой шине Cordiant Comfort 185/60 R14. Заплата с кордом.
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
Ремонт бокового пореза (продольного) на легковой шине Cordiant Comfort 185/60 R14. Заплата с кордом.
Ремонт бокового пореза (продольного) на легковой шине Cordiant Comfort 2 185/60 R14. Вулканизация.
Просмотров 2 тыс.Месяц назад
Ремонт бокового пореза (продольного) на легковой шине Cordiant Comfort 2 185/60 R14. Вулканизация.
Ремонт бокового пореза (продольного) на легковой шине Cordiant Comfort 2 185/60 R14. Разделка шины.
Просмотров 2,8 тыс.Месяц назад
Ремонт бокового пореза (продольного) на легковой шине Cordiant Comfort 2 185/60 R14. Разделка шины.
Грибок в руках у профи. Все секреты. За и против. Как правильно отремонтировать прокол протектора.
Просмотров 3,4 тыс.2 месяца назад
Грибок в руках у профи. Все секреты. За и против. Как правильно отремонтировать прокол протектора.
Жгут в руках у профи. Все секреты. За и против. Как быстро отремонтировать прокол протектора шины.
Просмотров 8 тыс.2 месяца назад
Жгут в руках у профи. Все секреты. За и против. Как быстро отремонтировать прокол протектора шины.
Дефектовка пробоя протектора арматурой на шине KORMORAN Ultra High Performance 225/50 R17
Просмотров 1,9 тыс.2 месяца назад
Дефектовка пробоя протектора арматурой на шине KORMORAN Ultra High Performance 225/50 R17
Дефектовка боковых порезов на дорогих низкопрофильных шинах NOKIAN 255/40 ZR18 и PIRELLI 305/30 ZR20
Просмотров 1,9 тыс.2 месяца назад
Дефектовка боковых порезов на дорогих низкопрофильных шинах NOKIAN 255/40 ZR18 и PIRELLI 305/30 ZR20
Чем и как работают в шиномонтаже. Материалы, химия, инструмент и абразивы для качественного ремонта.
Просмотров 4,2 тыс.3 месяца назад
Чем и как работают в шиномонтаже. Материалы, химия, инструмент и абразивы для качественного ремонта.
Адгезия и диффузия при вулканизации шины. Углерод и каучук. Состав резиновой смеси. Почему это важно
Просмотров 1,5 тыс.3 месяца назад
Адгезия и диффузия при вулканизации шины. Углерод и каучук. Состав резиновой смеси. Почему это важно
Химия и физика при вулканизации шины. Почему это важно для качественного ремонта?
Просмотров 2,8 тыс.3 месяца назад
Химия и физика при вулканизации шины. Почему это важно для качественного ремонта?
Вулканизатор пневматический АЛТАЙ-1 для легковых шин, легких грузовиков и внедорожников. Ноу-хау.
Просмотров 1,7 тыс.3 месяца назад
Вулканизатор пневматический АЛТАЙ-1 для легковых шин, легких грузовиков и внедорожников. Ноу-хау.
Дефектовка диска (автомобильного) после повреждения. Инспекция колесного диска перед ремонтом.
Просмотров 2,3 тыс.4 месяца назад
Дефектовка диска (автомобильного) после повреждения. Инспекция колесного диска перед ремонтом.
Дефектовка бокового пореза и повреждения в протекторе в легковой шине. Инспекция изнутри шины.
Просмотров 2,1 тыс.4 месяца назад
Дефектовка бокового пореза и повреждения в протекторе в легковой шине. Инспекция изнутри шины.
Дефектовка в плечевой зоне после прокола легковой шины. Инспекция изнутри плеча шины перед ремонтом.
Просмотров 3,6 тыс.4 месяца назад
Дефектовка в плечевой зоне после прокола легковой шины. Инспекция изнутри плеча шины перед ремонтом.
Дефектовка двойного пробоя и порезов на низкопрофильной шине. Инспекция изнутри шины перед ремонтом.
Просмотров 3,7 тыс.4 месяца назад
Дефектовка двойного пробоя и порезов на низкопрофильной шине. Инспекция изнутри шины перед ремонтом.
Как правильно выбрать заплату для ремонта колес по таблице ТЕСН. Расскажем и научим.
Просмотров 8585 месяцев назад
Как правильно выбрать заплату для ремонта колес по таблице ТЕСН. Расскажем и научим.
Ремонт колес материалами TECH. Присоединяйся!
Просмотров 1,4 тыс.5 месяцев назад
Ремонт колес материалами TECH. Присоединяйся!
Зачем нужна балансировка колес? Дисбаланс и методы его устранения. Калибровка и проверка давления.
Просмотров 2,8 тыс.6 месяцев назад
Зачем нужна балансировка колес? Дисбаланс и методы его устранения. Калибровка и проверка давления.
Как правильно обслуживать свои колеса? Балансировка, вес и число грузиков. Мастер знает или нет?
Просмотров 2,5 тыс.6 месяцев назад
Как правильно обслуживать свои колеса? Балансировка, вес и число грузиков. Мастер знает или нет?
Чем отремонтировать колесо в дороге летом или зимой? Лайфхак! Как добраться до шиномонтажа?
Просмотров 1,5 тыс.6 месяцев назад
Чем отремонтировать колесо в дороге летом или зимой? Лайфхак! Как добраться до шиномонтажа?
Какие порезы и грыжи нельзя ремонтировать и почему. Шиномонтажные серкреты от А до Я. 16 серия.
Просмотров 3,3 тыс.6 месяцев назад
Какие порезы и грыжи нельзя ремонтировать и почему. Шиномонтажные серкреты от А до Я. 16 серия.
Как правильно посадить шину на диск. Где производят шины в России. Говорим с экспертом. 15 серия.
Просмотров 3,9 тыс.7 месяцев назад
Как правильно посадить шину на диск. Где производят шины в России. Говорим с экспертом. 15 серия.
Техника снятия секреток и зализанных болтов. Все виды болтов и секреток. База знаний. 14 серия.
Просмотров 3 тыс.7 месяцев назад
Техника снятия секреток и зализанных болтов. Все виды болтов и секреток. База знаний. 14 серия.
Все виды болтов и секреток. Соотношение длины, диаметра и витков резьбы. База знаний. 13 серия.
Просмотров 2,6 тыс.7 месяцев назад
Все виды болтов и секреток. Соотношение длины, диаметра и витков резьбы. База знаний. 13 серия.
Как правильно протянуть колеса. Момент затяжки. Диапазон крутящего момента. Дошиповка. База знаний.
Просмотров 5 тыс.7 месяцев назад
Как правильно протянуть колеса. Момент затяжки. Диапазон крутящего момента. Дошиповка. База знаний.
Что блин за бред вы несёте, вы хоть можете отличить жгут от шнурка, не путайте людей
Здравствуй старый друг с удовольствием смотрю твои видео ты такой же фанат своей профессии продолжай в том же духе!
За вулканизировал бы просто и дед уже дома был бы. 3 часа танцев ..
Что за бред ты говоришь
Это короткое видео Эдик. Что бы понять всю суть повествования - посмотрите полный выпуск про данный ремонт. Возможно вопросы отпадут. А учиться никогда не поздно. И мы продолжаем учиться. И обьездили весь мир, где общаемся со всеми ВЕДУЩИМИ производителями шин и шиноремонтных материалов в мире. И еще Вам передаем знания. Вообще производители шин (например таких, как MICHELIN или GOODYEAR ) рассказывают много чего интересного о ремонтах (и не только) исключительно на основе своих лабораторных и практических исследований. Поверьте эти исследования совершенно не похожи на то, о чём регулярно вещают "академики" из своих шиномонтажек.
Позор вашему каналу, вам не стыдно снимать эту ересь
С каких пор Владимир вы взяли на себя право судить других? Вы что, все в жизни знаете и понимаете ? А если нет, тогда и не берите на себя "лишний груз". А наш канал не только для шиномонтажников. Мы уверены, что наши видео должны быть понятны широкой категории людей - и профессионалам и автолюбителям и просто тем, кто интересуется шиноремонтном для общего развития. Потому что по статистике их большинство. И на это нельзя закрывать глаза. P.S. "Искать ошибки у других Вы так усердно рветесь, начните лучше со своих и до чужих не доберетесь.“ - Уильям Шекспир
А как же приора😂😂😂
Фатальная ошибка )))
Лоханулся! Чуть или не чуть разницы нет. Ты лоханулся.
Металлокорд уже нарушен.А шишка по беговой не полезет...?
Мыло за Касарь
Ты не прав Николай. Фатальная ошибка.
Фэри 😂
Для скептиков , это эмульгатор увеличивающий поверхностное натяжение воды , жаль не химик - так бы прочотал рарвёрнутую лекцию . А в целом рискните и попробуйте - Я лью 5ть колпачков на 1н литр
Сам работаю этой фирмой материалом пользоваться одно удовольствие но эта штука лишняя лично для меня. Всем добра
Срок хранения 3 года? На спирту?
Ничего не было столько лет на грипках ездя!!!
Речной песок подойдёт 😂😂😂😂
Нет. Фатальная ошибка.
такой грибок держатся не будет в легковой шине В ТАКОЙ ДЫРКЕ . ножка вытолкнет шляпу . ТОЛЬКО ВАРИТЬ
Абсолютно верно Игорь. Вы правы на 100%.
Если вы отошли от табличных рекомендаций значит получается что вы им не доверяете или они неверны, правильно я понял?
Нет, неправильное предположение. Мы доверяем первоисточнику. В моменте в мастерской не было СТ-12HD. Поэтому взяли с запасом СТ-20.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL могу Сергею продать пачку 12 HD омни. Всегда желательно держать весь материал под рукой.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL кстати почему в таблице тэч нет параметров для использования 20,22 пластырей в легковом мире?
@@user-oo5dk6lv1u Попробую пояснить. Согласно закону этих стран о дорожном движении и требованиям некоторых других ассоциаций (таких как производители шин и других организаций ) у ТЕСН И ТИП ТОП уже давно сильно ограничены повреждения, которые можно в принципе сделать на легковой шине не опасаясь за безопасность. По сути на современную легковую шину они разрешают только прокол протектора до 6 или максимум до 9 мм. Так что ( из реальной практики ) не имеет значения отсутствие пластырей TECH CT-20 ( №170 по каталогу ) и TECH CT-22 ( №172 по каталогу ) в таблице для радиальных легковых шин. Их можно и нужно использовать при ремонтах ( в разумных пределах ). Тем более ( как пример ) на шинах с индексами ниже Q ( до 160 км/ч) ибо таких легковых шин я давно не встречал уже в принципе. Купить заплаты можно здесь с доставкой в любой город России. TECH CT-20 ( №170 по каталогу ) - www.tech-russia.ru/catalog/zaplaty-dlya-remonta-shin-i-kamer/zaplaty-tesn-centech-dlya-radialnykh-shin/zaplatka-st-20-s-radialnym-kordom-75h125-mm/ TECH CT-22 ( №172 по каталогу ) - www.tech-russia.ru/catalog/zaplaty-dlya-remonta-shin-i-kamer/zaplaty-tesn-centech-dlya-radialnykh-shin/zaplatka-st-22-s-radialnym-kordom-75h165-mm/ P.S. Все пластыри ТЕСН универсальные. Вы можете применять его как на "холодную", так и на "горячую". Срок хранения минимум 3 года. Все пластыри ТЕСН с радиальным кордом изготовлены с применением уникальной технологии переплетения нитей корда внутри заплаты,, которые максимально усиливают прочность самой заплаты в несколько раз. И при этом заплата остается эластичной. Переплетенный корд в сочетании с более толстым серым адгезивным слоем для химической вулканизации дает отличную прочность при ремонте шины.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL спасибо.
Здравствуйте. Я опять. Металлокорд в легковом мире не нужен! На это повреждение идёт пластырь 12HD. По таблице тэч.
Все верно.
Я тоже так делаю
Молодчик!
А можно использовать в место клея гирметик??? например Автосил. Допустим если нет с собой клея но есть герметик
Нет. Категорически нет. Нельзя использовать что попало. При установке жгутов PERMACURE обязательно требуется использование специальной вулканизирующей жидкости (клея). Что бы при ремонте произошла холодная вулканизация прокола. Подробнее об этом здесь: ruclips.net/video/P1epGPbg2GA/видео.html
Спасибо за абучения продалжаите в томже духе
Спасибо и Вам за отзыв. Стараемся для Вас.
Капец, вы решили из этого повреждения сериал что ли сделать, лайков это конечно не прибавляет, особенно с учетом того, что ролики у вас выходят не по порядку.
"Кто понял жизнь - тот не торопится" (С) - народная Китайская мудрость. И мы никуда не спешим - рассказываем Вам про опыт и знания, которые получили у бородатых дядек из ТЕСН и ТИП-ТОП. Есть еще "законы жанра" и алгоритмы RUclips. А они нам говорят ( по статистике ) что чем короче видео - тем лучше восприятие у зрителей. Длинное фильмы о ремонте колес никто не смотрит. Поэтому будет ПО ПОРЯДКУ и третья и четвертая и пятая и 110 серия на шиномонтажную тему и любая шиномонтажная внутрянка (работа, ремонт, процесс, итоги и послесловие) ..... и даже кое-что ещё. Всему своё время.
Спасибо большое за урок !!!! Очень всё понятно и внятно !!!! Продолжайте нести добро в виде обучения новых специалистов!!! Это очень полезная информация для шиномонтажа !!!
Спасибо Вам за добрые слова. Будем стараться и дальше.
Есть таблица а вы пол серии гадаете и выбираете с запасом, говоря что все на совести мастера. Зачем таблица ?
«Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться» (C) - Сократ. Данные видео не учебные и не обучающие. Данные ( и другие ) серии помечены TECH-LIVE , то есть "живые видео" из разных мастерских , где люди применяют наши материалы. И здесь нет сценариев - здесь все как в жизни. Хорошо или плохо, правильно или нет, красиво или не очень. Но это жизнь. Никто не призывает нарушать технологию. Но никто не идеален, но это, в том числе , повод поговорить и разобрать ошибки. А в споре и рождается истина. Под каждым видео, на любом канале и с любым автором будут как "поклонники" так и "противники". Это факт. Всем не угодишь. У нас на канале есть видео для профиков. Найдите их. На них наш коллега - технический тренер TECH EUROPE EMEA Владимир Багдасарян. Это большой авторитет, практикующий специалист в области шиноремонтной теории и практики. Этот человек имеет лицензию и инспектирует иновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит. Там вообще все по науке. Потому что все правильно и без слов. Не подцепиться к сенсею. Но в силу своего формата они пользуются не столь большим спросом среди местных «авторитетных мастеров» и "академиков из шиномонтажек". Догадываетесь почему?
Нет. А где сейчас Владимир Багдасарян? Будет ли он вновь показывать свою работу. То что я вижу это шиномонтаж где впервые видят этот инструмент. Инструмент новый так же как и Алтай А когда будут другие мастерские и другие реальные мастера ? И вы так же будите снабжать их всем необходимым?
Не знаю я про академиков но есть хорошие шиномонтеры, делают отличные ремонты, занимаются своим любимым делом. Просто Чемпионы.
@@tavsasha Да. Есть хорошие мастера. Делают отличные ремонты. Занимаются своим делом. И дальше что?
@@TECHRUSSIAOFFICIAL да ничего. Я так и не понял для чего эти съемки? Вы нормальный интересный контент сделать не можете, ладно там ремонты . Я говорю свое мнение . Мне не нравится
Доброго фсем дня. А можите рассказать подробнее о станции накачки и показания т в компрессоре?
В летних видео сделаем материал на эту тему.
Я ползюст латки ОМНИ и клеия TECH 775
Кто ты и откуда Бро ?
@@TECHRUSSIAOFFICIAL я из Қазақстан ия ползюст матрялам TIP-TOP и OMHN их латки мне нравится ия сними роботю и клеиами TIP-TOP и TECH
Мне б стыдно было за боковую залипуху такую,всегда все гладко и не требует шлифовки,никаких наплывов
«Не стыдно чего-нибудь не знать, но стыдно не хотеть учиться» (C) - Сократ. Данные видео не учебные и не обучающие. Данные ( и другие ) серии помечены TECH-LIVE , то есть "живые видео" из разных мастерских , где люди применяют наши материалы. И здесь нет сценариев - здесь все как в жизни. Хорошо или плохо, правильно или нет, красиво или не очень. Но это жизнь. Никто не призывает нарушать технологию. Но никто не идеален, но это, в том числе , повод поговорить и разобрать ошибки. А в споре и рождается истина. Под каждым видео, на любом канале и с любым автором будут как "поклонники" так и "противники". Это факт. Всем не угодишь. У нас на канале есть видео для профиков. Найдите их. На них наш коллега - технический тренер TECH EUROPE EMEA Владимир Багдасарян. Это большой авторитет, практикующий специалист в области шиноремонтной теории и практики. Этот человек имеет лицензию и инспектирует иновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит. Там вообще все по науке. Потому что все правильно и без слов. Не подцепиться к сенсею. Но в силу своего формата они пользуются не столь большим спросом среди местных «авторитетных мастеров» и "академиков из шиномонтажек". Догадываетесь почему?
Зачем зажигалка лучше паяльная лампа привет дружище рад тебя слышать и видеть твои золотые руки 😊
Фрезу убил быстро , видно что на опыте.
Ахахаха)))
Сергей если будете работать без очков возможность моргнуть двумя глазами может стать мечтой.
Верное замечание!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL отрицание, принятие. Надеюсь всё-таки мы свами подружимся.
@@user-oo5dk6lv1u Поживем - увидим. Наша основная работа - это не контент делать. Мы эксклюзивные дистрибьюторы шиноремонтных материалов ТЕСН и занимаемся продажей и продвижением в России. C 1993 года. Более 11 000 клиентов сейчас по всей стране. Ролики на RUclips - это только приложение к нашей основной деятельности.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL ну всё таки если взялись учить , надо самим не косятичь . Это не оскорбление это человеческое пожелание вам расти и развиваться в правильном направлении.
@@user-oo5dk6lv1uСпасибо за пожелания. Попробую обьяснить. Под каждым видео, на любом канале и с любым автором будут как "поклонники" так и "противники". Это факт. Всем не угодишь. У нас на канале есть видео для профиков. Найдите их. На них наш коллега - технический тренер TECH EUROPE EMEA Владимир Багдасарян. Это большой авторитет, практикующий специалист в области шиноремонтной теории и практики. Этот человек имеет лицензию и инспектирует иновосстановительные заводы по всей Европе. Вы должны понимать, что это значит. Там вообще все по науке. Потому что все правильно и без слов. Не подцепиться к сенсею. Но в силу своего формата они пользуются не столь большим спросом среди местных «авторитетных мастеров» и "академиков из шиномонтажек". Догадываетесь почему?
Возможно после зажигалки нужно , обработать текстурной щёткой ( карандашом ) для удаления прижженного слоя резины . Я тоже так делаю ...
Абсолютно верно!
Уголок, 2 раза уебать как следует и никаких «инноваций» слетает как за здрасьте
Прекрасные головки !!!
Спасибо. Купить можно здесь по СПЕЦИАЛЬНОЙ ЦЕНЕ www.tech-russia.ru/catalog/udarnye-golovki/udarnye-golovki-3-4-dyuyma-udlinennye-i-nabory/nabor-udarnykh-golovok-3-4-dyuyma-korotkikh-24-46-mm-aok-8-shtuk/
Нудина
Александр. Если у вас есть конкретные и интересные предложения, а не только критика, то с удовольствием их рассмотрим. Так же приглашаем Вас к сотрудничеству. Сможете блеснуть своими знаниями в кадре и заменить нашего ведущего? Готовы на камеру рассказать и показать как надо работать, ремонтировать и вулканизировать шины, чтобы "нудина" не мешала? И что бы все зрители научились!
Как называется оборудование который с двух сторон зажимает шину
Борторасширитель.
Сколько такое колесо ручным насосом качать?
Попробуй и расскажешь всем потом.
Забыли предварительно разогреть вулканизатор до 70-80 градусов. Матам не очень нравится на холодную получать изгиб под давлением
Вы абсолютно правы! Имеено так и написано в инструкции www.tech-russia.ru/upload/iblock/740/ve34e8h2a2b4a8x9au0a0nic2dg39731.pdf
Здравствуйте не подскажете для чего предназначен инструмент со станка у вас я увидел на 22:50минуте стоит в стороне и поддерживает шланг подскажите пожалуйста привет из Азербайджана.
Лосик красавчик!ты лучший
Спасибо. Работаем)))
Чтобы не заморачиваться со сливом конденсата рекомендую автоматический клапан с таймером купить. Цена вопроса 1000 рублей, может даже меньше,. Правда ёмкость, куда он всё это сливать всё-равно сливать самому куда-то придётся. Хотя, если есть возможность можно куда-нибудь на улицу вывести
Логично.
Сергей, боковые это не твой конёк.
Оденьте очки. На видео ремонт протектора.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL я без очков вижу демонстрацию бокового. Безобразного
@@shinomonter А ты не верь глазам своим - лучше рукой пощупай (С)
@@TECHRUSSIAOFFICIAL сам же показал свой залипон.
Х ерня я сто раз видел никто. Так нен делает а надо что за шиншики
Александр - что ты хотел сказать - непонятно?
Здравствуйте! Показывают какие-то космические цены на фрезы и латки.
Не прибедняйся Петр) Всегда будут дорогие и качественные товары, при том, что можно найти более дешевые варианты. А "дешево" или "дорого" - это все относительные вещи. "Кому то хлебные крошки крупные , а кому то жемчуг мелкий" (с)
Пластырь не очень то лежит, поленились до конца борта довести с нахлестом
Снимите видео о том как собрать мобильный шиномонтаж😊
У Сергея грыжа на лбу .
Вы не на лоб, вы на работу смотрите. А то как-то на уровне "рожа мне твоя ненрдравится" получается. Всё-таки о технологиях ремонта речь, а не о лицах.
@@user-dr2hg8nf2g я и на работу посмотрел . Очень поучительно , как за 20 мин рассверлить отверстие в шине . С нетерпением жду следующие части .👍
@@user-de2pe9pm1f так вы свою работу покажите - с гоу-про или так, мобильник в одной руке, инструмент в другой. Чтобы чётко, интересно, без слов-паразитов, от и до - как в формуле-1. Смотреть со стороны и советовать всегда проще чем делать самому.
Не на лбу , а по проректору. )))
@@user-de2pe9pm1f Кто понял жизнь - тот не торопится. Народная поговорка. Запомни.
Конус абразивный пал смертью храбрых. Надеюсь Сергей сформирует правильную воронку в следующей серии. Ну и покажет текстурный карандаш после работы оксидным камнем.
Едва ли мы это увидим.
Не ну мне сказали покажи типа свои работы? Я то покажу, но боюсь сотрут
@@shinomonter сотрут, это безусловно
Там Саня, правды, как у змеи ног не найти.
@@kadirov35 ещё и в баню отправят
Ну как по мне, так не самый красивый и аккуратный боковой. А стоимость пластыря наводит ужос😂
Не прибедняйся Игорь) Всегда будут дорогие и качественные товары, при том, что можно найти более дешевые варианты. А "дешево" или "дорого" - это все относительные вещи. "Кому то хлебные крошки крупные , а кому то жемчуг мелкий" (с)
Корявенько сделал боковой.
Безобразие, а не работа. Ну как так можно?
@@shinomonter Покажи свою работу. Как ты делаешь боковой. И весь процесс тоже покажи. Ждем.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL ты же сразу удалишь мои фото.
Всем Чемпионам шиномонтажа 👋. А 738 вообще черный становится а у вас похоже на Россвик.
Глаз - алмаз (С)
Чемпионы шиномонтажа здесь, самая лучшая группа, братья, спасибо что вы есть 🤝
@@ilya.047 "Не сотворяй себе кумира, что бы потом не разочаровываться в людях." Запомни. Народная примета.
@@TECHRUSSIAOFFICIALты че, гонишь?
@@ilya.047 Потом узнаешь. Но лучше раньше, чем позже. Для тебя.
Это надо , ехать в Германию,чтобы Руди научил крестики рисовать.
Да. И заодно сыграть с ним в "крестики-нолики" )))
Не, надо просто не это видео смотреть , а сразу звонить Руде.
@@TECHRUSSIAOFFICIALвы не думали что здесь многие пытаются вам помочь , указать на ваши ошибки?
@@user-oo5dk6lv1u эти парни грамотные! После медведя, это как день и ночь)).
@@user-oo5dk6lv1u Не ошибается только тот, кто ничего не делает (С)
Волшебник 👍
Не факт.
Приветствую ну почему-то латки отлетают буквально сразу
Что-то делаете не так , у меня все экспресс ремонты применяю этот клей , как для камер так же и бескамерных латак . Пробуйте перед щерохованием , обработку Rub-O-Matic это как обезжириватель так-же и разрыхлитель резины....
На складе , перепутали клей 761й с Rub-O-Matic , обычно покупаю с запасом - материалы , поэтому сразу не увидел , что это клей . Но в последствии когда разобрался в достоинствах клея и теперь ВСЕ экспресс ремонты( герметизирующие ) произвожу только с участием 761го клея , а пластыря всётаки применяю Heavy duty раствор согласен дольше ждать - но Я так себя чувствую увереннее . Хотя Fast dry навыслте ...
Правильный подход к ремонту!
@@TECHRUSSIAOFFICIAL БЛАГОДАРЮ ВАМ , текст с таким содержанием для меня всё равно что получение сертификата о проф-пригодности 😋
@@vitaliyodintsov4290 🤝👍
Здравствуйте. Хотел бы узнать для себя. При прокате литых дисков как понять что он достаточно нагрелся без термодатчика? Чтоб не перегреть и не догреть.